"Palynodie II" a été commandé au cabinet new-yorkais Sparkman & Stephens en 1961 par Gaston Defferre, alors maire de Marseille.
Construit dans l'anse du Pharo par le chantier Édouard Chabbert, premier plan américain local, "Palynodie II" marque une date dans l'histoire du yachting marseillais.
C'est un class 2 à la jauge du RORC (Royal Ocean Racing Club) dont le but est de briser la suprématie des yachts italiens dans les courses de Méditerranée.

Olin Stephens l'a dessiné dans l'esprit de la jauge internationale (JI), ce qui donne un yacht de course aux lignes pures avec une faible surface mouillée. Gaston Defferre, en vue d'améliorer sans cesse son bateau enverra à Olin Stephens un rapport détaillé après chaque course, échanges rares en vue d'optimiser un yacht de course dans l'histoire du yachting.
En accord avec l'architecte, le safran sera ainsi séparé de la quille et monté sur un aileron afin d'optimiser la marche au portant.

"Palynodie II" est sacrée trois fois champion de Méditerranée.